2019-08-18 10:58:42 来源:参考军事 责任编辑:马骐騑
核心提示:美国国家交通安全委员会(NTSB)有关2017年美海军驱逐舰撞船事故的调查报告认为,该舰配备的新型“综合船桥与导航系统”(IBNS)“不必要地复杂”,构成了安全问题。
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参考消息网8月16日报道 美媒称,美国海军认为,驱逐舰配备的控制系统对其发生的撞船事故负有部分责任,因此美海军决定放弃该系统。

据美国《大众机械》月刊网站8月12日报道称,美国海军将放弃对其驱逐舰控制系统进行数字化改造的一项努力。此前,有人将美海军在2017年发生的撞船事故部分归咎于该系统。这起撞船事故导致10名舰员丧生。

美国国家交通安全委员会(NTSB)有关该事故的报告认为,美驱逐舰配备的新型“综合船桥与导航系统”(IBNS)过于复杂,它们构成了安全问题。这种系统曾取代手动控制系统,以控制船只的推进和转向。

这一调查结论导致的结果是,美海军的阿利·伯克级驱逐舰将回归手动控制系统。

资料图片:在2017年美国海军撞船事故中受损的“约翰·S·麦凯恩”号导弹驱逐舰。 新华社发

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